针对直流电力系统中额定电流的分断问题,本文提出一种真空直流断路器的拓扑结构,采用自然换流原理实现电网侧额定电流的分断。同时对断路器的结构组成进行优化设计,分析自然换流关断过程,通过计算得到关断参数。通过EMTP仿真软件对关断过程进行仿真,得到仿真波形,并在实验室搭建了300V/200A小比例试验平台,成功实现了200A电流的关断。最后实验结果与仿真拟合分析,结果证明,所提出的方案有效、可行,可用于断路器的参数的设计。 在对电机效率计算测量方法研究的基础上,针对船用变频推进电机运行特点,采用转速率和负荷率对电机效率进行了理论计算。与实验测量值进行比较,结果显示电机转速和负荷较大时,计算结果准确。当变频推进电机采用压频比控制时,只需要测量电机电压电流即可通过计算获得电机效率值。 额定工况下，理论计算值误差最小；在45rpm工况下理论计算值误差最大；随着转速和负荷的降低电力推进系统概述-电动折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机折弯机，理论计算误差逐步增加；在额定工况下，采取负荷率结合转速率进行效率计算的方法基本准确。表2为电机在不同转速下，效率理论计算值、试验测量值和设计值。从表中数值来看，本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name效率测量值和设计值变化趋势一致，转速越低，负荷越小，效率越低；而理论计算值则相反，转速越高，负荷越大时，计算值越小，越接近测量值，进一步说明理论计算方法在电机低负荷时误差较大。表3为电机在不同转速条件下的效率计算值。图2为电机在不同转速下计算的效率值分布图深水平台供应船电站,功率管理系统及电力推进系统组成及功能,并探讨了系统的谐波及电磁兼容性问题,并给出了为避免电磁兼容问题在实际施工中的有效方法,电力推进作为一种新型的船舶推进方式,在未来海洋工程中的应用中越来越成为一种趋势。 主要包括在网机组容量（kVA）、非线性负荷占总负荷比例、非线性负荷占电网容量的比例等；其它因素：主要包括电网电压的不平衡度、电网电压的畸变度。本项目采用虚拟24脉整流技术，在很大程度上达到了降低系统谐波的效果，系统正常运行时电网仅有24k±1次谐波，再加上对发电机和变压器参数的优化设计，谐波计算结果表明，在不同工况下系统的谐波含量均能满足CCS规范关于谐波含量的要求。用MATLAB7.0进行谐波估算结果如下：航行工况计算结果图3航行工况690V电网谐波进出港工况计算结果图4进出港工况690V电网谐波单侧航行工况计算结果图5单侧航行工况690V电网谐波本项目中的谐波源主要集中于电力推进负载。结果表明：在当前的系统结构、设备参数配置以及运行工况下，电网的谐波能够满足船级社规范的要求。4.2电磁兼容问题及其解决措施电力推进系统概述-电动折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机折弯机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name