介绍客车压缩天然气CNG系统的特点、工作原理及其在不同细分市场客车上的布置方案应用以及各布置的特点。 第6期1-储气瓶；2-操控面板；3-发动机图4后置城市客车CNG系统布置图（发动机舱）接口、安全阀等；安全保护及电控系统包括高压球阀、高压过滤器、一级减压器、高压电磁阀、检测接口、安全阀等。其工作原理如图1所示。客车CNG系统所用储气瓶主要采用玻璃纤维缠绕瓶，有时因成本考虑，也可采用钢瓶。储气瓶的工作压力一般在20MPa左右。操控面板主要包括充气阀、压力表、充气截止阀和系统排空阀。充气阀—实现对气瓶的快速充气；压力表—显示气瓶中的剩余压力；充气截止阀—充气结束后本文有公司网站全自动滚圆机采集转载中国知网整理 http://www.gunyuanji.com  ，安全截断充气通路CNG系统在客车上-数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机折弯机；系统排空阀—系统维修时，安全排空供气管路中的余气。充气单向阀只作为气瓶充气时的通路，在供气时，自动切断CNG通路。过流保护装置由过流保护阀、高压电磁阀、电控模块和连接管路四部分组成。主要作用：当CNG燃气供给系统出现超量泄漏时，过流保护装置能够自动关断系统气源，以达到安全、保护的功能。调压系统主要作用为通过对压缩天然气的压力调节，使之达到二级减压器进气压力要求。车辆起动前，驾驶员留意剩余气量显示器显示和操控面板压力表气量读数，确保气瓶内压力不低于2MPa。低于2MPa时，车辆必须加气。如CNG气体压力正常，则需打开高压球阀。车辆起动后，CNG气体经过流保护装置前的压力一般在20MPa，经过调压系统后压力一般在0.85MPa，经二级减压后达到CNG发动机所需的进气压力要求。最后天然气与空气在混合器中混合，从而提供给发动机燃料。燃烧后的气体（碳氢化合物）经过催化转化器排到大气中。3客车CNG系统的布置方案及其特点客车CNG系统针对不同的客车用途一般有多种布置方案。较典型的布置方案[7]有以下四种：1）发动机前置公路客车。底盘中间部分：CNG系统储气瓶纵向布置在车架的左右两侧或一侧?CNG系统在客车上-数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机折弯机本文有公司网站全自动滚圆机采集转载中国知网整理 http://www.gunyuanji.com