应客车市场的特殊需求,我司开发出了空气悬架机械电子控制快速升降系统。该系统串联在传统空气悬架气路上,利用控制面板控制,使气囊充排气,进而实现车身的上升、下降和侧跪。本文详细介绍该系统的组成及重要参数的确定。 合理的。A值与流量系数Cv的关系是A=16.92Cv在这个电磁阀组中，一个二位二通需要接三个二位三通电磁阀，因此，气路面积有：S22=3S23。其中，S22表示二位二通电磁阀；S23表示二位三通电磁阀。4）气路通径的计算。S23图2组合电磁阀组根据常用高度阀的流量特后阀右侧跪左侧跪下降保持上升下降右后阀1开开开关后桥升降下降保持开开正常上升高度开关3图1前后悬电磁阀组表1前悬电磁阀组控制逻辑前阀前悬下降保持供气阀2关关上升开正常高度关排气阀3开关关关前悬控制阀4开论述发动机水泵气蚀的原因、产生的过程、预防及改进措施,分析试验台架对水泵气蚀的影响,针对客车用发动机水泵气蚀提出改进措施,通过验证效果较好。客车用发动机-数控滚圆机滚弧机折弯机数控钢管滚圆机滚弧机折弯机 分的局部区域（通常是叶轮、叶片进口稍后的某处，即离心泵叶片叶端的高速减压区）因液体流动性及叶轮旋转的速度变化，抽送液体的绝对压力降低到当时温度的液体汽化压力时本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name，液体便在该处汽化，产生大量蒸汽，形成气泡空穴；当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧缩小以至破裂；在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达数百至数千个大气压，冲击频率每秒可达数万次，严重时会将壁厚击穿[5]。在水泵中产生气泡和气泡破裂，使过流部件遭受到破坏的过程，就是水泵中的气蚀过程。如图 1 和图 2 所示。线、流量 - 轴功率曲线、流量 - 效率曲线下降，严重时会使水泵中的液流中断，不能工作。应当指出，水泵发生气蚀的初生阶段，特性曲线并无明显变化，有时因产生的气泡覆盖过流部位表面，形成光滑层而使水泵效率稍有提高。水泵的特性曲线出现明显变化时，气蚀现象已发展到一定程度。不同比转速的水泵，由气蚀引起性能下降的形式不同，低比转速泵由于叶片间流道窄而长，故一旦发生气蚀，气泡易于充满整个流道，因而性能曲线呈突然下降形式。随着比转速增大，叶道向宽而短的趋势变化，因而气泡从发生、发展到充满整个流道，需要一个过渡过程，相应的水泵特性曲线开始是缓慢下降，之后增加到某一流量时，才表现为急剧下降。在保证水泵客车用发动机-数控滚圆机滚弧机折弯机数控钢管滚圆机滚弧机折弯机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name