为进一步提高增程式客车爬坡性能、加速性能及城市循环工况下的燃油经济性,根据整车基本结构参数和目标性能要求增配了2挡箱,完成了新型增程式客车的动力参数设计,以AVL/CRUISE为平台建立了整车仿真模型,结合MATLAB/Simulink所建立的基于逻辑控制的控制器模型以及发动机PID控制模型;通过联合仿真,结果表明:所设计的含2挡箱增程式客车爬坡性能、加速性能和燃油经济性均有较好提升,基于逻辑控制的控制策略可满足。 提出一种基于QFD(Quality Function Deployment,质量功能展开)技术进行商用航空发动机控制系统关键技术筛选和识别的方法,该方法首先基于控制系统客户需求筛选出系统所有的技术特性,然后从技术重要度和困难度两方面对技术特性进行评分,识别出其中的关键技术。该方法保证关键技术聚焦于客户需求的实现,同时对技术的关键程度进行量化评分,可有效提高关键技术识别的准确性与客观性。户需求系统地、逐层地转化为工程和管理措施，使得项目中各层面的具体活动都以客户需求为中心展开。发动机控制系统-数控滚圆机滚弧机张家港不锈钢钢管滚圆机滚弧机折弯机同时，根据定量化的分析方法及早定位项目中的关键因素，指导企业集中力量采取措施进行攻关解决。QFD技术体现了“顾客至上”、“源头抓起”、本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name“定量化管理”等理念[6]。由此可知，将QFD技术用于关键技术识别是十分顺理成章的。1.3QFD分析模型QFD技术通过一系列图表化的形式描述，目前最广泛使用的是“质量屋”形式，如图1所示。质量屋的构建过程，就是QFD技术的应用过程。本文使用Qualica软件搭建QFD分析模型。图1QFD技术的质量屋模型2定义关键技术筛选范围在关键技术识别中，定义关键技术筛选范围是重要而困难的一步：一是要求筛选范围要包含项目所需的所有技术，不能遗漏；二是要求筛选过程要有依据。如果毫无章法地四处寻找，既浪费时间，又无法保证全面性。定义关键技术筛选范围可看成是建立项目的技术分解结构（TBS），一种可能的思路是从工作分解结构（WBS）或产品分解结构（PBS）来推理[7]，但还是缺乏足够的可操作性。本文基于QFD技术，介绍基于控制系统客户需求来确定关键技术筛选范围的方法。从直观上理解，项目中的各个技术点均服务于客户需求，因此对标客户需求来梳理关键技术的范围是一条合理可行的途径。2.1客户需求的确定客户需求的捕获、分析与确定是QFD技术中的首要环节，对于后续过程有着重要的影响。控制系统的客户需求包括：1）满足推力控制要求；2）满足加减速控制要求；表1关键技术识别常用方法方法特点适用范围线性加权法对目标分别赋予相应的权重，然后对加权后的目标函数进行选择，目标函数值越大越好将多目标问题转化为单目标问题，然后用简单的决策方法求解优序法发动机控制系统-数控滚圆机滚弧机张家港不锈钢钢管滚圆机滚弧机折弯机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name