文章依据声强法的测量原理对一台车用发动机的噪声源进行测量分析。运用3599声强探头组件对发动机噪声源进行测试,而后将实验数据通过数据线连接至PULSE,通过PULSE软件读取声强云图及数据流,然后对实验所得数据流进行分析。通过分别对发动机前端,左侧、右侧以及上侧的分析得出该工况下发动机的主要噪声源为油底壳、变速箱、气门室罩盖、皮带轮和进气管。法能区分出声波入射的方向，从而找到噪声声源，也可测量可能声源位置。2四缸发动机表面声强研究及发动机噪声分析2.1试验准备试验用发动机为直列四缸水冷四冲程汽油机，其最大输出功率为78KW，额定转速4600rpm/min；最大扭矩为190N·m/2400-2800rpm/min。发动机噪声-数控滚圆机电动液压滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机测试发动机在2000rpm时整机表面的辐射噪声。2.2试验测试依据国际标准ISO9614-1，将被测发动机作为声源，用一假设的矩形包络面包围。沿x方向布置21个点，测点间距50mm； 本文有公司网站全自动滚圆机采集转载中国知网整理 http://www.gunyuanji.com  沿y方向布置27个点，测点间距50mm；测点距发动机表面100mm。图2-1为实验室发动机前端面的实景图。测量完毕后利用Pulse软件对记录信号计算处理，就得到每一个测点的声强，进一步分析可得到每一个测量面上的等声强线图（依声强级值大小分为红、粉、深蓝、黄、绿和浅蓝）和等声强线的三维图。将通过Pulse软件测得的发动机前端面噪声云图覆盖在发动机前端面实景图上，即可以直观的观测处发动机各部件所在位置的发动机振动情况。图1发动机前端面图2前端面常速状态声强云图2.3试验图形分析对发动机振动在500-1kHz频率段进行分析。对发动机前端面的每个点进行计算，从而得出发动机前端面每个测试点的声强值。在所得数据值中进行比较分析，以声强I=20dB为基准值，可得出，该发动机在测试转速下，发动机前端面振动的峰值分布较分散，大致分布在油底壳，皮带轮，进气歧管，发电机，缸盖，及转向柱塞泵处（如图1、图2所示）；发动机左侧端面振动较弱，仅在油底壳，变速箱及机油滤清器处噪声振动较大，如图3、图4所示；发动机右侧端面噪声振动较弱，仅在油底壳的两端位置产生了两处峰值，而在进气歧管位置的噪声振动甚至低于基准值，如图5、图6发动机噪声-数控滚圆机电动液压滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机 本文有公司网站全自动滚圆机采集转载中国知网整理 http://www.gunyuanji.com